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為了與特斯拉一較高下,雷諾和日產正在修補“裂痕”-夢之網科技

夢之網科技?2019-10-10?文章動態?

在歐洲,面對不斷增長的電動車需求,雷諾汽車正加速追趕競爭對手的步伐。

這一次,他們或將向聯盟伙伴日產汽車求助。

這家法國汽車制造商正在醞釀一款全新的純電動汽車,其尺寸要比現有暢銷電動車Zoe更大,新車將被用于與特斯拉Model 3以及大眾ID.3車型競爭。據雷諾電動車業務部門商務總監Emmanuel Bouvier透露,這款電動車將與日產及三菱共享制造平臺。

“我們正對產品線開展研究,以期對電動車的各細分市場實現覆蓋。”Bouvier說。他補充稱,這款新車將從現有車型上衍生而來。“從目前來看,我們要與特斯拉進行競爭還言之尚早,但毫無疑問,我們希望能夠獲得更大的市場份額。”

作為針對大眾市場的汽車制造商,雷諾和日產從很早起就分別憑借Zoe和聆風等車型在電動車市場上占據了一席之地,但上述兩款車型在主要部件和平臺方面的共享程度并不高。

在雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人戈恩( Carlos Ghosn)倒臺后,聯盟成員共同生產新車的前景被蒙上了一層疑云。

在全球范圍內,日益嚴格的排放標準正促使汽車制造商加速擴大其電動車產品線。盡管銷售數字有所增長,但電動車目前依然在廣義上仍是一種小眾產品,用戶的里程焦慮以及不均衡的充電資源是對其普及形成掣肘的最大因素。

不過,當一系列價格親民的新車型陸續抵達展廳,此類情況有可能會出現好轉。大眾ID.3和標致208純電動版就是其中的典型例子,這兩款車型的入門價格都將被控制在3萬歐元以內。

Bouvier稱,雷諾方面計劃在明年推出具備更長續航里程的新款Zoe,同時也在加速研發一款價格更容易讓人接受的電動車。在中國市場上,雷諾汽車已經推出了價格較低的雷諾e諾電動車。

他表示,上述車型部分源自在印度市場上非常火爆的Kwid車型,未來在歐洲,雷諾不排除基于同樣基礎推出價格親民的電動車的可能性。

Bouvier表示,新款Zoe的售價預計在2.4萬歐元左右。他認為市場對這一價格區間的電動車將表現出極為旺盛的需求。截至2022年,雷諾方面計劃推出8款電動車型。2017年,雷諾-日產-三菱聯盟曾表示,聯盟成員將在2022年前后推出12款電動車。

對雷諾方面來說,其聯盟伙伴最近的人事變動也將對該制造商未來的發展產生深遠影響。

日產汽車周二(10月8日)通過了由現任日產汽車高級副總裁兼東風有限總裁內田誠擔任新一任CEO的人事方案。分析人士認為,內田的履新或意味著日產汽車和雷諾汽車的聯盟關系將很快得到修復。

日產汽車新任CEO被認為將把更多注意力傾注在與法國合作伙伴的關系上,他將著手緩解兩家汽車制造商之間的緊張關系。這一舉動也將令雷諾集團新任董事長讓 多米尼克 塞納德(Jean-Dominique Senard)的人生變得更輕松。

內田誠此前曾在聯盟內擔任負責采購的全球副總裁,這一經歷意味著他對合作的益處有更深的認識。

更為關鍵的是,日產汽車的新任COO由來自三菱汽車阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)擔任,后者也是“親雷派”。與此前當選呼聲極高的CEO候選人關潤(Jun Seki )相比,內田誠和古普塔所制定的政策將對雷諾更友好。

此外,雷諾汽車內部也將迎來一些變化,其CEO蒂埃里·波洛萊(Thierry Bollore)據信將于近期被新人選取代。

法國經濟財政部部長布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)周三(10月9日)在接受《費加羅》日報采訪時表示,法國政府不會干涉雷諾汽車的管理決定。法國政府持有雷諾汽車15%的股份。

勒梅爾稱,他對雷諾汽車的董事長及董事會擁有充分信心,相信他們能夠選出最好的管理方案以及能夠貫徹公司戰略的最佳人選。

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