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特斯拉加速占領全球:英國市場Q3銷量超去年全年-鄭州網站建設

夢之網科技?2019-10-10?文章動態?

延續了第二季度破紀錄的9.5萬臺交付,特斯拉第三季度全球交付量9.7萬輛(Model 3為79600臺),除了美國本土市場提供了最大的貢獻率,Model 3對海外市場的撬動能力正在慢慢顯現。

據Electrek,特斯拉9月份及第三季度在英國的銷量數據公布:9月份在英國交付了3459輛車,(2864輛Model 3、595臺Model S/X),僅Q3特斯拉在英國的交付量為6244輛,超過了去年2018年整年3372臺的銷量,這也幫助特斯拉占領英國整個車市的2.2%。

英國只是特斯拉在歐洲地區的第三大市場,英國的代表性在于,受到脫歐影響,關稅變動,盡管購買力有所增長,消費者對新車購買態度卻比以往更加審慎。因此,今年以來英國新車銷售增長速度基本是歐洲主要市場中最慢的。大環境不佳,部分車企在英國的新車發售計劃停滯,反而是Model 3登陸英國后便迅速銷路,成為最熱銷的車型前三。

Model 3熱賣的情況同樣出現在挪威、意大利等多個歐洲國家。2017年起,英國、法國、挪威、荷蘭、比利時等歐洲國家紛紛制定汽油/柴油車禁售目標,其中多數國家都撥款補貼電動車購買,電氣化程度最高的歐洲地區一直是特斯拉全球第二大市場。今年第三季度,僅荷蘭一個國家便買下了特斯拉全球近10%的Model 3(7547臺)。

特斯拉加速占領全球:英國市場Q3銷量超去年全年-鄭州網站建設

特斯拉全球銷量情況 圖片來自國海證券

不過,毛利率更低的Model 3吃掉了Model S/X的銷量,也讓特斯拉在現階段越買越虧。

特斯拉正處于黎明前的黑暗時刻,憑借中端的Model 3,特斯拉在全球的銷量規模正在形成,接下來盈利也是可預見的,而決勝關鍵或許在于,特斯拉能能否將Model 3持續推向更多市場。

特斯拉的全球擴張速度也明顯加快了,覆蓋原有市場以外,又不斷開拓新國家。

在歐洲,特斯拉已經謀劃在德國建造工廠,以減少從美國運輸電車的物流壓力和成本;在第三大亞洲市場,馬斯克志計劃將中國打造成最大單一市場,上海工廠即將投產,并且得到了來自地方政府/企業的政策/資金支持,彈藥充足。此前,Model 3也進入了韓國,綜合補貼價甚至降到了19萬人民幣。

不久前,特斯拉還把觸手伸到了電氣化程度較低的東歐市場,目前,波蘭、羅馬尼亞、斯洛文尼亞和匈牙利用戶已能訂購旗下的三款車型,預計2020年才能交付。

特斯拉的狂奔也伴隨著車企的覺醒。奧迪、捷豹、保時捷等高端品牌紛紛推出Model S/X型的替代品,大眾也將上市中端電車ID.3,未來將有越來越多的車企推出對標Model 3的中端電動車型。

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