河南夢之網網絡科技有限公司
夢之網科技出品
掃描關注夢之網科技微信公眾賬號

掃小程序碼聯系客服

戴森放棄制造電動汽車:已研發出一款非常棒汽車,但無法盈利-鄭州網站建設

夢之網科技?2019-10-11?文章動態?

英國家用電器公司戴森(Dyson)放棄了電動汽車制造項目。

10月10日,美國《財富》雜志援引了戴森公司創始人詹姆斯·戴森(James Dyson)發給全員工的郵件,郵件中稱“雖然我們已經在研發(電動汽車)的過程中竭盡全力,但依然沒有找到一個將其商業化的方法。”

戴森在郵件中寫道,事實上公司已經研發出一款“非常棒的汽車”,但并不能從中盈利。此外,戴森還提及,公司曾試圖為這個項目尋找買家,但沒有成功。

據英國金融時報報道,戴森公司的電動汽車項目于2017年正式對外公布,當時創始人戴森曾稱這將是一款“截然不同”的電動汽車,有機會成為這個以高端家用電器而知名的公司的最優秀產品。

金融時報稱,戴森公司在新興科技領域共投入了25億英鎊,用于研發人工智能、電動汽車、機器人和電池等,其中電動汽車和電池業務各有10億英鎊的投資預算。

戴森進入電動汽車領域的時間,正值電動汽車處于風口階段。據《財富》雜志計算,除了傳統大型汽車制造商宣布進入電動車領域,純電動車品牌例如特斯拉和蔚來也加入其中,整個行業的投資金額在未來10年內將達到3000億英鎊。

而戴森曾經也對電動車業務寄予厚望。去年10月,戴森宣布在新加坡設立其首個電動車制造廠,并計劃動工建造兩層樓高的生產設施,預計工廠2020年竣工,為其電動車在2021年面市打下基礎。

在人才配置上,戴森也同樣顯出勃勃野心。據澎湃新聞此前報道,戴森的全球生產開發主管是阿斯頓 馬丁的前工程總監伊恩 米納茲(Ian Minards),其汽車商業總監安迪 高夫索普(Andy Gawthorpe)曾擔任捷豹路虎的營銷戰略和規劃總監,工程主管約翰 斯坦福德(John Stamford)曾是梅賽德斯AMG英國F1發動機部門的電子產品主管。

今年年初,據歐洲《汽車新聞》報道,戴森還宣布任命前英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)將執掌其電動車業務。

但造車的巨大投入和未來盈利的遙遙無期,還是嚇退了創始人戴森。據外媒報道,即使公司已經研發出一款“非常棒的電動汽車”,但因其沒有盈利價值,還是讓戴森選擇放棄了該項目。英國金融時報稱,在戴森宣布電動車項目以來,一直有汽車業內人士質疑電動汽車是不是戴森公司必要的投資,并且是否能夠承擔業務虧損的情況。

因關閉該業務板塊,戴森公司在新加坡的電動車制造廠也將受到影響。《財富》雜志援引戴森公司的說法,公司稱盡可能將該部分員工調至公司其他業務部門,但部分員工可能面臨失業風險。

同時,戴森公司宣布不會停止對電池和電機的研發,新技術可用于家用電器產品。

文章關鍵詞
電動車
家用電器
英國_科技
詹姆斯·戴森
dyson
急速赛车国语 风险评估公司赚钱 就要斗地主赚钱 开店修手机电脑赚钱不 问道手游手游商人怎么赚钱之道 gap的代购到底如何赚钱 网络上的赚钱方式 微众圈怎么赚钱 上午夏天摆地摊卖什么最赚钱 百度上传文档财富值赚钱吗 二十年前的美国什么最赚钱 有什么工作能用手机赚钱 直播卖衣服我赚钱吗 b站视频up主赚钱吗 百家号 和今日头条号 赚钱吗 什么网站可以坐在家中赚钱 梦幻西游打造90装备赚钱吗