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Waymo將推沒有安全員的真無人車,行業人士稱希望別炸胡-鄭州網站建設

夢之網科技?2019-10-11?文章動態?

真正意義上的的無人駕駛車或許即將來臨。

近日,有外國網友在Reddit上貼出了疑似谷歌旗下自動駕駛公司Waymo放出的一封郵件,稱乘客的“下一次行程,車內可能沒有安全駕駛員”。

Waymo將推沒有安全員的真無人車,行業人士稱希望別炸胡-鄭州網站建設

郵件標題為“完全無人駕駛的 Waymo 汽車即將上路”,其中寫道:1、如果你匹配到一輛完全無人的車輛,Waymo的APP會預先通知你,車里不會有安全員;2、應用程序中會有一個“期望按鈕”,你可以點擊該按鈕了解有關無人駕駛的更多信息;3、行程中你可以完全獨享車輛;4、如果在旅途中需要幫助,可以通過汽車的“幫助”按鈕或在應用中與支持代理聯系。

這封郵件被發送到亞利桑那州鳳凰城部分地區使用 Waymo APP 叫車服務的用戶郵箱里,他們是Waymo“Early Rider”項目的種子用戶,規模在上百人左右。鳳凰城是 Waymo 最早展開無人駕駛服務試點的地區。郵件沒有披露這些無人車的數量,收費是否有變化,以及會在什么樣的限制條件下行駛,Waymo目前也并未出面對郵件的內容做出回應。

Waymo將推沒有安全員的真無人車,行業人士稱希望別炸胡-鄭州網站建設

今年以來,宣布落地自動駕駛出租車也是國內自動駕駛行業的一個大潮流,繼小馬智行、百度之后,滴滴年底也將在上海嘉定指定區域上線自動駕駛網約車。但從現在已落地的出租車來看,駕駛座依然配備有一名安全員。百度自動駕駛技術總監陶吉稱,“安全員在相當長一段時間內都會存在。”

一位無人車企業CEO看到這則消息后,第一反應是,“希望這次不是炸胡。”

2018年,谷歌在亞利桑那州的Early Rider項目中首次在部分車輛中不設置安全員,早期乘客開始真正乘坐完全無人駕駛汽車。為了安全起見,中間座位頂部也預留了急停和通訊按鈕,讓乘客自己充當安全員。

接下來一連串的事故給Waymo的野心按下了暫停鍵。10月,Waymo的自動駕駛車撞上了一輛摩托車,導致騎手被送到了醫院,雖然Waymo首席執行官John Krafcik公開發文,澄清這是由于測試員的操作失誤引發的,但這番為技術的辯護并沒有打消公眾對無人駕駛車安全性的質疑。

據The Information 報道,這次事故后,出于安全考慮,Waymo在那些車輛中重新引入了安全員,還安裝了攝像頭防止員工打盹。

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另一位行業人士對AI財經社說,平時的測量數據由車輛記錄,但特殊情況,特別是出現問題的時候,技術人員還要進行主動記錄,因為這些數據需要特別處理。從這個角度來看,現階段完全沒有安全員在車上也不是很現實。他認為,開展服務區的區域本來乘客數就很少,目前自動駕駛商業化的階段還不成熟,這件事情PR的意味會更強一些。

9月底,國際知名投行摩根士丹利就判定自動駕駛技術的落地時間超出預期,以行業發展慢、拼車損失將繼續增長和對安全駕駛員的持續需求為由,將谷歌Waymo的估值從1750億美金(約合人民幣1.25萬億)降至1050億美元(約合人民幣7478億元),下調幅度高達40%。十幾天后,Waymo就對外發送這封郵件,也許是對公司下調估值的一次側面回應。

行業普遍認為,自動駕駛要實現完全的無人化至少有5-10年的路要走,不知道Waymo這次公開宣布取消安全員,到底是秀肌肉還是大冒險。

文章關鍵詞
自動駕駛
谷歌
Waymo
無人駕駛
ai財經社
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