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全球首個AI智慧車站在廣州,李德紘院士揭秘其中奧妙-夢之網科技

夢之網科技?2019-10-12?文章動態?

語音交互、智能芯片、人臉識別……這些人工智能技術深入人們的生活,但是人工智能還能更進一步改變我們的生活嗎?

在11日上午于廣州開幕的小蠻腰科技大會上,新加坡工程院院士、佳都科技副總裁李德紘介紹了全球首個AI智慧車站的奧妙,而這個車站便是廣州的天河智慧城地鐵站。

“在北京的人說,不到長城非好漢,到了廣州,如果沒有去坐三號線,你就不知道在一個城市的生活多么艱難。”李德纮說,體育西地鐵站是全球最牛的車站之一,因為客流量極大。

他認為,在日常的衣食住行中的“行”中,人工智能正在改變了我們的生活。在9月9日全國地鐵峰會時,佳都科技聯合廣州地鐵啟動了全球第一個智能車站,但智能車站的內涵又是什么?

“整個地鐵系統有超過20萬個零部件,對于做系統維護的人來說是一個夢魘,每天他都要擔心20萬種地鐵的設備會不會出錯,因此我們必須要確保我們的地鐵是安全的。”李德纮展示了站務室里65英寸的大觸屏,觸屏里精細地標定了地鐵車站范圍內的每一個零部件、每一個設備的實時狀態以及具體的位置,觸屏上還不斷顯示由列車通過,這因為觸屏是實時反映車站的實際情況的,工作人員可以很方便對車站的整體情況進行監測。

李德纮還展示了該地鐵站的無人自動巡檢系統,廣州日報全媒體記者看到,通過在站務室的操作,屏幕上出現了整個地鐵站的三d模型,并且屏幕的視角如同人的視覺能夠自由行動,看到地鐵每一處角落。“每天地鐵大概只有4個小時可以做巡檢,你總是要花時間把人員集聚到現場,通過無人巡檢的技術,我們坐在站務室里就可以進行巡檢,而且精度比現場巡檢更高。”

李德纮用站臺門的檢測舉例,天河智慧城地鐵站已經采用“虛實融合控制”技術,如果站臺門故障,不能真正的打開站臺門上的設備,只要打開計算機上屏幕上的三d模擬設備,也能知道站臺門的實際運行狀況

廣州日報全媒體文字記者 龍錕 實習生劉懿瑳

廣州日報全媒體圖片記者 楊耀燁

文章關鍵詞
李德纮
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