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20大型運輸機戰略投送能力建設-鄭州小程序開發

夢之網科技?2019-10-04?經驗之談?

  新華社呼和浩特10月3日電題:飛起來,更要戰起來——航空兵某師不斷加強運-20大型運輸機戰略投送能力建設

  張玉清、周正新、劉書

  在慶祝新中國成立70周年閱兵中,3架運-20大型運輸機和3架運-9中型運輸機首次密集編隊飛越天安門廣場,氣勢如虹、場面壯觀。

  運-20飛機又稱“鯤鵬”,被親切稱為“胖妞”,是我國國產新一代大型運輸機,可在復雜氣象條件下執行長距離空中運輸任務。

  2016年7月,運-20大型運輸機正式列裝部隊。從那一刻起,駕馭大國重器,快速形成戰斗力,成為航空兵某師全體官兵的共同意志和決心。

  “這是祖國和人民賦予我們的光榮任務,必須體現‘第一茬人’的使命與擔當。”航空兵某師師長杜寶林說。

  換裝必先換腦。新列裝的運-20運輸機運用了多項高精尖技術,要駕駛好,最重要的就是飛行理念的革新。“在轉換技術、轉換管理模式同時,還要轉換思維理念。”空軍航空兵某團團長滕輝說,“‘鯤鵬’顛覆了許多過去的飛行觀念,改裝無異于重修了一個學位。”

  那段時間,官兵們常常張嘴是程序,閉眼是座艙,除了吃飯睡覺,其余時間幾乎都用在了飛行訓練、戰法創新和維護保障上……

  “就像是我們的孩子,大家甚至比照顧自己的孩子還要用心!” 帶教了多名改裝飛行員的首批飛行教官劉曉軍說。

  “能飛”不是目的,“能戰”才是方向。列裝以來,官兵們深入研究大型運輸機作戰運用課題,將實戰背景和作戰融入日常訓練,在不斷探索中實現由量變到質變的跨越性變化,部隊新質戰斗力逐步形成。

  2018年5月8日,空軍發布消息,我國大型運輸機首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練,標志著中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力建設的又一次躍升。

  不久前,面對地表丘陵起伏、低空能見度較低、氣流擾動多變的復雜情況,飛行員滕輝和戰友密切協作、精準操縱,駕駛戰機準時到達目標上空,成功完成戰略攜轉任務。

  然而,回想之前一次實戰模擬訓練中的情形,機長應海龍仍然心有余悸。“雷達發現前方20公里處有濃積云!二號發動機超振!大側風干擾!”短短20多秒內,模擬執行任務的飛行員連續遭遇三個突發特情。由于在特情處置中顧此失彼,導致了“任務失敗”。

  使命催征。為了提升戰訓質效,他們建立飛行訓練數據庫,采取“大數據”的方法反復驗證、查找不足,研究制定特情處置辦法;采取“雙機長”“雙語言”培養模式,強化飛行人才超前培養,確保既能飛更能戰;突出未知條件下實戰背景,探索開展夜間航行、跨域投送、空投空降、低空機動等一系列實戰課目訓練,錘煉部隊戰斗作風和打贏能力。

  現在,一個場次安排多個架次,一個架次設置多個背景,一個背景驗證多個課題,每次訓練都充滿“戰”味;上高原、越戈壁、飛遠海,編隊集結、夜航飛行、極限訓練……“鯤鵬”的航跡不斷延伸。官兵們莊嚴宣誓:“國家的利益在哪里,我們的戰略投送力量就延伸到哪里。”

  “未來,我們將會以更加精彩的表現和更加昂揚的姿態,接受祖國和人民的檢閱。”杜寶林說。

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