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富士康縮減Android部門規模以專注于汽車電子-鄭州網站建設

夢之網科技?2019-10-07?經驗之談?

據報道,富士康正在重組其Android業務,并將重點放在汽車領域。具體而言,《日經亞洲評論》援引未具名消息人士的話稱,FIH Mobile開始為新成立的汽車相關項目重新分配員工和資源。FIH Mobile是富士康的子公司,后者擁有后者62%的股份,到目前為止,其收入中大約90%來自其Android智能手機業務。

富士康縮減Android部門規模以專注于汽車電子-鄭州網站建設

Android手機市場放緩,FIH Mobile陷入困境

盡管FIH Mobile在Android領域擁有眾多客戶,包括Google,聯想,小米,諾基亞,夏普,金立,魅族和Smartizan,但該公司去年仍錄得8.57億美元的凈虧損,這是自2005年以來的最大虧損,是第二次連續一年沒有任何利潤。熟悉FIH Mobile當前狀況的消息人士稱,其Android智能手機制造業務“可悲”,而Google是唯一獲利的客戶。

消息人士稱,這種從Android到汽車領域的過渡已經進行了一段時間。據報道,大約在一年前的2018年第二季度,FIH Mobile項目經理和研究工程師已經離開了Android部門,預計將來會有更多人這樣做。該出版物引用的另一個消息來源聲稱,FIH Mobile專注于移動技術的工程團隊中,至少有一半被重新分配給了這家新的汽車企業。

目前,有超過20億活躍的智能手機正在使用Google的平臺,而Android市場包含很大一部分入門級到中端設備-這兩個部分對于OEM來說似乎更加不穩定。市場已經相當飽和,并且可能已經達到頂峰,或者至少,智能手機制造商再也不能期望與幾年前一樣的增長了。

這就是OEM現在試圖通過新的靈活外形恢復市場活力的原因之一,但是盡管一些智能手機制造商將在整個過渡時期脫穎而出,但其他智能手機制造商可能會滅亡。許多智能手機制造商(包括LG)已經通過減少每年發布的智能手機數量來迎接沖擊,這顯然會影響FIH Mobile等組件供應商。一位熟悉此事的消息人士透露,FIH現在有三四個團隊為一個客戶提供服務,但過去卻是另一回事。

跳上汽車

在智能手機業務放緩的同時,汽車行業似乎正在經歷一個過渡時期,在此期間,內燃機被電力傳動系統取代,車輛變得更加智能并集成了與移動行業所使用的電子部件不太相似的電子部件。

隨著EV的興起,數家初創公司正試圖加入汽車行業,而中國則是許多汽車級零部件制造地,從芯片組和自動駕駛系統到小型和大型信息娛樂觸摸屏。在這里,許多電動汽車(包括新的Polestar 2)都在這里組裝。

話雖如此,富士康的子公司似乎希望并避免將虧損更多地集中在新興的電動汽車市場上,而將注意力放在安卓智能手機上,從而避免進一步虧損。FIH Mobile可能仍會在Android領域保持運營,但也許至少會暫時為更少的客戶提供服務。隨著智能手機銷售放緩,其他供應商是否會被迫采取類似措施并對電動汽車行業或其他企業產生興趣還有待觀察。

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