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不忘初心、牢記使命 ,奮力建設卓越東風和世界-夢之網科技

夢之網科技?2019-10-08?經驗之談?

時值金秋,大地流金。東風汽車集團有限公司(簡稱“東風公司”)迎來了50歲生日。9月28日,慶祝東風公司建設50周年暨科技創新大會在十堰隆重舉行。

不忘初心、牢記使命 ,奮力建設卓越東風和世界-夢之網科技

9月28日,慶祝東風公司建設50周年暨科技創新大會在十堰舉行

50年前,東風在振興民族汽車工業的歷史召喚中誕生,一代代東風建設者為之奮斗、為之拼搏,交出了一份無愧于時代的答卷。如今,站在新的起點,東風將以怎樣的姿態迎接未來?在慶祝大會上,東風公司董事長、黨委書記竺延風給出了答案,“這就是,到全面建成小康社會時,把東風建設成為國內一流的卓越汽車企業,到基本實現社會主義現代化時,使東風成功躋身具有全球競爭力的世界一流企業行列。”展望未來,在“百年東風”的召喚中,遠征的號角已經吹響,一個嶄新的東風正從過去、現在走向未來。

50年,鍛造大國重企

慶祝大會現場,一段展現東風公司發展歷程的視頻,瞬間把大家帶回了那段開天辟地搞建設,熱火朝天干事業的激情燃燒歲月。回看東風走過的50年,是一部自強不息、拼搏奮進的企業創業史,也是一部跌宕起伏、波瀾壯闊的汽車工業發展史。

把時間倒回到1969年9月28日,那一天,作為第一個由我國自主設計、自主建造的汽車制造廠,第二汽車制造廠(東風公司前身)正式在漢江上游、偏僻的鄂西北山城十堰開始大規模建設。來自祖國四面八方的建設者們,在隆隆的開山炮聲中,拉開了中國人獨立自主建設汽車工業的偉大壯舉。

當年,十堰只有百十戶人家,是秦巴山區的一個窮鄉僻壤,懷揣共同的理想,老一輩創業者們打著背包,紛至沓來。以饒斌同志為代表的創業者們在物質匱乏、裝備簡陋的條件下開始了建設。“他們馬燈挑夜,干打壘、蘆席棚為宿,克服了道路涉水及橋梁受限等重重困難,通過人拉肩扛,樹起了一座座鐵塔,建起了一座座廠房,運來了一臺臺幾十噸、上百噸的設備,那種排除萬難、戰天斗地的豪情壯志永遠銘刻在我們心中。”竺延風在慶祝大會上說道。

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東風公司董事長、黨委書記竺延風講述東風發展歷程及未來方向

艱難困苦,玉汝于成。在東風的第一個十年里,通過“聚寶”“包建”和特殊條件下的自力更生,一座初具規模的汽車制造廠,在鄂西北的崇山峻嶺中崛起。

進入八十年代,面對“停緩建”的難關,二汽三上報告,主動提出“量入為出、自籌資金、續建二汽”,通過爭取國家政策支持,自籌資金3.3億元,完成了續建。同時,二汽穿越群山,展開新的創業,邁開了十堰、襄陽、武漢“三級跳”的歷史步伐。在這十余年里,憑借非凡的膽識與智慧,二汽從一個深山里瀕臨“停緩建”的“三線”建設企業,迅速成長為行業的排頭兵。1985年提前建成10萬輛能力,成為全國最大的汽車企業。

歷史的年輪不停轉動,時光的指針不斷撥動。到了九十年代,在向社會主義市場經濟體制轉型的過程中,東風全面調整發展戰略,全力展開以輕轎為重心的第三次創業。改變以中卡為主的產品格局,著力以開放合資合作和技術引進方式發展轎車、輕型車和關鍵總成及零部件。同時積極探索優化資本結構、廣開融資渠道、產權多元化的道路,股份制改革取得了重要突破。

這一時期,東風公司通過一系列的改革,頑強挺過體制轉軌、市場轉型的陣痛,2000年銷量突破22萬輛,整體扭虧為盈。“東風人直面市場、轉變觀念,同舟共濟、共渡難關。公司再一次鳳凰涅槃、浴火重生,為在21世紀全面發展打下了重要基礎。”竺延風說。

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慶祝東風公司建設50周年暨科技創新大會嘉賓合影

進入新世紀,尤其在加入WTO以后,中國汽車工業在開放中快速發展。東風公司審時度勢,與日產、PSA、本田、現代起亞等跨國汽車公司展開了多層次、多領域、全方位的開放合作。在這一時期,東風公司總部移師武漢,為企業發展拓展了更加廣闊的空間。東風汽車集團股份有限公司在香港聯交所正式掛牌交易,東風邁出了進入國際資本市場的重要步伐。同時,東風戰略性布局和推動自主乘用車事業,產品格局實現了從卡車為主向乘商并舉的轉變,銷量躋身行業前列。

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